くまたび記録６
４月の記録①
①中部→福岡 374pp （pp単価24.6円）
②福岡→中部 561pp （pp単価22.6円）
合計pp935
累計pp19792
この日は日帰り弾丸福岡旅行でした！！
今まで、九州には上陸したことがなかったので、
sfc修行としては全然ppは良くないのですがどうしても行きたかったのです。
ただし、ここで私はおバカなことをしてしまったのです。
旅割Xの発売時期に価格につられて行きは旅割Xでとってしまったのです。
てっきり、ppは旅割75と変わらないと思っていたので、
これはとってもショックでした…。
前もって色々と勉強しておけば、こんなミスは防げたと思うのですが、
事前勉強がなってなく、後から加算されたppを見てズーンとなったのでした。
（そもそも普通のsfc修行をしている方からするとありえないpp単価ですが。）
とはいえ、念願の太宰府に行けたのでとても楽しかったです！
また、予定外に良かったのが九州博物館。
今まで博物館ってときめくことが少なかったのですが、
人も少なくて、ゆっくりみていたら楽しかったです。
歴史は奥深いなーと感じました。
いよいよ始まった私のsfcですが、、、
なので、楽しみを持って修行すると決めました。
コストはかなりかかるかとおもいますが、
旅行と合わせて楽しみながらsfc達成を目指して行きます。
くまたび記録５
３月の記録
①新千歳→中部 921pp
②中部→新千歳 921pp
③新千歳→中部 1935pp
④中部→新千歳 1935pp
⑤新千歳→中部 921pp
合計：6633pp
累計：18857pp
お仕事でのフライトが最後になりました。
今、振り返ると感慨深いです。
１年間、今までとは全く環境で働き、知らない人と働くこと。
入社した時には思いもしなかった出来事で、でもチャレンジして
本当に良かったと思えた１年でした。
仕事はうまくいかないことも、大変なこともあって、
人間関係も悩んだし、今までの常識が通用しないことだらけだったけど、
その全てが自分の糧になりました。
自分からやりたいと言ったことだったから、投げ出すこともできなかったけど
乗り越えられて良かった！！！
そして、共に働いた仲間は今でも仲良くしてもらえて、
本当に感謝の１年でした。
半年以上経った今、振り返って改て自分の思いを整理できて良かったです。
sfc修行とは全く関係ない話ですが、自分の記録ということで、
お許しください。
４月からは本当の私のsfc修行が始まります！！！
くまたび記録4
2月の記録
①新千歳→中部 921PP
②中部→新千歳1935PP
③新千歳→中部1935PP
④中部→新千歳1935PP
合計6726PP
累計12224PP
少しづつプレミアムクラスでの過ごし方になれてきました。
それと、ビジネスクラスやファーストクラスに乗りたい方の気持ちが少しわかるようになってきました。
今まで、個人的には旅行でお金をかけるなら、どちらかというと飛行機よりもホテルやアクティビティにお金をかけたいという考えでした。
でも、移動を快適にすることで着いてからの体調やスムーズな移動ができるメリットというか、それを味わってしまうと、次もそれを求めてしまう気持ちがわかるようになってきました。
ごちゃごちゃいってますが、
つまり、一度経験してしまうとランクを下げたくないという気持ちが働いてしまうということです( ^ω^ )
とはいえ、そんなセレブではないので、引き続きコツコツと修行を続けていきます！
くまたび記録3
2017年1月の記録
①新千歳→中部 1321PP
②中部→新千歳 1321PP
③新千歳→中部 1935PP
④中部→新千歳 921PP
合計5498PP
1〜3月は仕事なので新千歳⇄中部ルートしか乗ってません。
4月からが自分なりに計画したSFC修行としたいと思いますので、１〜３月のルートは簡潔にご紹介します！！
ちなみに、1〜3月は会社負担の為修行されている方が気にされているフライト毎のPP単価は無視いたします。
えっ、おかしいでしょーと思う方もみえるかもしれませんが、自分でPPの良いルートを選ぶことが出来ないというデメリットもあるのでお許し下さい。
（そもそも、誰もなんにも思ってないぐらいのブログなので、気にする必要もないと思いますが。笑）
1月は急遽始めたSFCだったので、コストもかなりかかりました。ってか、仕事じゃなければ絶対取らないチケットでした。笑（会社のルールは守ってます。）
くまたび記録２
〜きっかけ〜
なぜ私がSFCが欲しいと思うようになったか。
それは、仕事の都合で2016年４月から月２回ほど飛行機（国内）移動することになり、飛行機に乗ることが一時的ではありますが増えたことでした。
会社の人には、マイル貯めた方がいいよと勧められたので、とりあえずJALかANAどっちかのカード作ろうぐらいにしか考えておらず、色々調べて・周りに相談した結果ANAでカードを作ることにしました。
ANAにした一番の理由は、メインで使用するルートの（飛行機の）本数が多かったから。
月２回週末に乗ることを考えると、金曜日仕事終わりに帰ることが可能な時間に飛行機があるかないかを確認したら、JALにはそれができなかった。（しかも、土曜日の朝一の便もANAの方が若干早かった！）
マイルを使うことを考えたらJALの方が魅力的な路線も多いけど、単純に乗る頻度が多い方がいいかなと思いANAにしました。
（JALにしてたら、50回で無理しないでJGCになれていたのにーと気付いた頃には遅かった…泣）
そして、飛行機に乗ることが増えて、自然と段取りもわかってスムーズに過ごしたいのに、色々とストレスを感じることも増えてきたんですよね。
・朝の保安チェックが長いー
・搭乗口でならぶのがめんどくさい
・到着してからの荷物を待つ時間が長い
些細なことだけど、乗る頻度が多くなると短気な私はすごくイライラしてしまって。
ちょっと乗りなれたからってやな感じとは自分でもわかってるんです。
自分もそれまでは全然わかってなかったから、色々と手間取るタイプだったし。
（旅行とかでチケットどこだっけってカバンとかゴソゴソしちゃうタイプ…）
今までは旅行でしか飛行機に乗ることはなかった。
→基本誰かと一緒。テンションも上がってる。旅行という楽しみが待ってる。
空港での手続きも乗り慣れないのでドキドキ
それが、仕事の為の移動手段に変わった。
→一人で動くことが多いから話相手もいないし、ワクワクすることない。
（むしろ、仕事のプレッシャの方が大きい）
ちゃっちゃと終わらせたい。（常連さんがいつものって言ったらメニューでてくる感じ。笑）
これが、すごく大きい！
ただ、飛行機に乗ることや空港で過ごす時間は、元々好きだったので快適に過ごすためにどうすればいいか？
とずーと思っていたら、会社の人からSFCのことを教えてもらいました。
ほんと、この方には感謝です。
知れば知るほど、SFCを取得することで、空港での時間が今以上にハッピーになると感じました。
なので、準備もそこそこにスタートしたのでした。
くまたび記録1
2017 SFC達成に向けて
私がSFC修行なんて言葉をを知ったのは、2016年の１２月でした。
些細なことをきっかけに、2017年1月にスタートするまでは、色々と調べてメリット・デメリット考えたけど、とりあえずやってみようと初めることを決断しました。
かなり見切り発車スタートでしたが、やるなら今しかないと慌てて始めました。
ほんとはスタート時点でこまめにブログ更新しようと思っていたのですが、極度のめんどくさがりが発生し、ブログを作ったまま放置していました。
しかし、ゴールが見えてきて、どこかに結果を残しておきたいという気持ちが出てきて、かなり遅いですが振り返りながら記録を作って行きたいと思います。
それと、今まで多くの先輩方のブログに助けられてきました。
なので、私も記録しておくことで、どこかで誰かの参考になればという気持ちが芽生えてきました。
かなり過去に遡りますが、なんとかゴール予定の１２月までに記事が追いつくよう１１月は頑張りたいと思います。
